Universidade Fudan de crack em conjunto Philips LED Glare
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Nos últimos anos, com o rápido desenvolvimento de fontes de luz LED em aplicações de iluminação de estrada, luzes de desconforto encarar os problemas causados pelo motorista e pedestre atraído mais e mais atenção LED. Em muitas áreas, as luzes da rua durante a noite para reduzir o brilho dos motoristas repetidamente sofrem de visão noturna causada por uma mudança repentina, reduzindo os benefícios de segurança de condução fornecida por lâmpadas de rua, especialmente os recém populares luzes LED energeticamente eficientes amplamente instalados parecem torná-lo pior.
Uma equipe de pesquisadores da China e os Países Baixos desenvolveu um método para avaliar o impacto do brilho estrada LED desconfortável causada por pessoas, e criou um modelo que pode avaliar uma variedade de condições de iluminação, nível de desconforto motorista. Equipe de pesquisadores da Universidade de Fudan, Philips Research Asia (Xangai, China), grupo humano interação tecnologia, Eindhoven University of Technology e Philips Research Laboratories (Eindhoven, Holanda).
Desconforto brilho é notoriamente difícil de caracterizar, estudo brilho conduzido por Shanghai Fudan University e Eindhoven University of Technology na China, o foco é encontrar causa desconforto brilho, os principais fatores que levam à necessidade de evitar os olhos do rosto humano da fonte de luz, o que a equipe montou um laboratório para simular as luzes da rua trabalhar cenas, voluntários observar simulados 72 diferentes condições de iluminação. Professor associado da Universidade Fudan, disse: "Com o desenvolvimento da indústria de LED, sem dúvida, mais e mais luzes LED será usado para a iluminação da estrada, acreditamos que, na indústria de iluminação, devido à necessidade urgente de atualizar a caracterização de desconforto LED brilho luzes de estrada a caminho . "