Shenzhen Metro LED de substituição de iluminação completo
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Após a Pequim e Guangzhou metro, o Shenzhen metro treina Sistema de Iluminação terminar a substituição de produtos de LED e passaram a aceitação. O projeto de reforma para os trens do metrô de Shenzhen são os primeiros projetos de sistema de iluminação de LED de poupança de energia, mais de 20 vagões de luminárias tradicionais são feitos de ENELTEC LED produtos.
Como o ambiente Metro não pode ser aplicada a luz natural, luz artificial deve ser iluminada por 24 horas, para que o Metro interior iluminação consumo de energia do sistema ainda mais altos do que o seu sistema de ar-condicionado e LED de poupança de energia, estabilidade, durabilidade, tem vantagens incomparáveis das lâmpadas tradicionais, a resistência ao choque, especialmente LED, as características de longa vida ideal ambientes operacionais do metrô. 2008 Hong Kong MTR no mundo a adotar fonte de luz LED como um trem de iluminação interior Metro, eles abriram o Metro prelúdio era de iluminação LED.
De acordo com o responsável do projeto, a linha de metro LED economia de energia de fontes de luz foram aplicados três novos ENELTEC LED T8 tubo, alta eficiência luminosa, estabilidade, durabilidade e outras características, será a primeira iluminação trem da Linha economizar 60% a mais eletricidade. O projeto de reforma está em Shenzhen trem do metrô primeiro sistema de iluminação projetos de economia de energia LED, mais de 20 trens da estrada de ferro com luminárias tradicionais são feitos de substituição do produto LED.
Relata-se que na China, não são totalmente 48 linhas de metro, enquanto que 28 cidades estão construindo linhas de metrôs. Na rede doméstica Metro existente, o Shenzhen metro, por exemplo, para além da segunda linha através da utilização da placa de LED de iluminação, o resto utilizar uma iluminação mais tradicional, mercado de iluminação LED metro potencial pode ser descrito como enorme.